Carrier klima P2 hatası, kompresör deşarj gazının kritik sıcaklık eşiğini aştığını ve sistemin kompresörü korumak için çalışmayı durdurduğunu gösterir. Cihazı kapatın ve yetkili servis çağırın.
Bu Hata Ne Anlama Gelir?
Yüksek deşarj sıcaklığı koruması
Bu hata ne kadar ciddi?
Arıza Hakkında
P2 hatası, kompresörden çıkan yüksek sıcaklıktaki deşarj gazının kritik üst sınırı aştığında devreye giren bir koruma mekanizmasıdır. Bu durum genellikle soğutucu gaz eksikliği, dış ünite etrafında hava akışının engellenmesi veya yoğuşturucu serpantin kirliliğinden kaynaklanır. F3 hatasından daha yüksek bir eşiği temsil eden P2, kompresörün kalıcı hasar görmemesi için sistemi tamamen durdurur.
Ne yapmalısınız?
Dış ünite etrafındaki hava akışını kontrol edin. Filtreleri temizleyin. Soğutucu gaz basıncının düştüğü düşünülüyorsa gaz kontrolü yaptırın.
Olası Nedenler
- Soğutucu gaz eksikliği (kaçak veya yetersiz gaz)
- Dış ünite etrafında hava akışının engellenmesi
- Yoğuşturucu serpantinin kirli olması
- Yoğuşturucu fanının düzgün çalışmaması
Güvenli Kontrol Adımları
Aşağıdaki adımlar yalnızca genel rehberlik amaçlıdır. Elektrik paneli, gaz hattı, dış ünite, kompresör veya elektronik kartlara kesinlikle dokunmayın. Herhangi bir müdahale için yetkili teknik servis çağırın.
- 1Cihazı kapatın ve yetkili servis çağırın.
Bunları yapmayın
- Soğutucu gaz eklemeyin veya sisteme müdahale etmeyin.
- Dış üniteye veya kompresöre dokunmayın.
- Cihazı sürekli açıp kapatarak hatayı sıfırlamaya çalışmayın.
- Hatayı görmezden gelerek klimayı kullanmaya devam etmeyin.
Ne zaman servis çağırmalısınız?
- P2 hatası göründüğünde hemen yetkili servis çağırın.
- Soğutma performansı düşükse ve hata tekrarlıyorsa.
- Dış ünite fanının dönmediğini fark ederseniz.
- Cihaz normal çalışırken aniden duruyorsa.
Etkilenebilecek Genel Bölgeler
İlgili Bakım Rehberleri
Benzer Arıza Kodları
Bu kod hangi klima serilerinde görülebilir?
Sıkça Sorulan Sorular
Carrier P2 hatası ne anlama gelir?
P2, kompresörden çıkan deşarj gazı sıcaklığının kritik üst sınırı aştığını gösterir. Sistem, kompresörü korumak için çalışmayı durdurur. Yetkili servis çağırılması gerekir.
P2 ve F3 arasındaki fark nedir?
Her iki kod da deşarj sıcaklığıyla ilgilidir. P2 daha yüksek ve kritik bir koruma eşiğini temsil eder; F3 erken uyarı niteliğindeyken P2 çok daha acil bir durumdur.
P2 hatasında gaz dolumu yaptırmam gerekir mi?
Bu sorunun yanıtı yetkili servis tarafından yapılacak teknik inceleme sonucu belirlenmelidir. Kendiniz gaz işlemi yaptırmaya veya sisteme müdahale etmeye çalışmayın.
P2 hatası kompresöre kalıcı hasar verir mi?
Sistem korumaya girdiği için anlık hasar genellikle olmaz, ancak sorun giderilmeden cihaz çalıştırılmaya devam edilirse kompresör kalıcı hasar görebilir. Yetkili servis çağırın.